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大邱市截至明年开发10台Level 3的自动驾驶汽车
(大邱=韩联网)孙大成记者=大邱市今年投入1,749亿韩元,努力发展未来产业。
13日据大邱市报道,大邱是虽然没有汽车组装工厂,但在国内汽车百大零部件公司中拥有13家公司,汽车零部件产业所占的附加价值比重为20%左右。
据此,市2016年在全国地方自治体中首先新设未来型汽车科,努力构筑生态系,在特、广域市中,相对于人口数,电动汽车普及率居全国第一,取得构筑自动驾驶测试环境、发展材料/零部件/装备企业等成果。
市今年扶持提高核心汽车配件、发展自动驾驶融合产业、普及无公害汽车、扶持未来汽车发展。
首先,以今年即将竣工的驱动电装零部件实证中心和韩国汽车研究院大庆本部为中心,推进驱动电装零部件实证基础设施组建项目(48亿韩元)、电力基础汽车(e-DS)核心零部件产业发展项目(32亿韩元)。
在未来汽车先进技术开发扶持(60亿韩元)中追加软件,提高技术能力,同时构筑5G基础自动价值融合实证平台(119亿韩元)、未来汽车数字融合产业实证平台(164亿韩元),把达城郡科技谷~国家产业园区一带建设成Level4水平的自动驾驶实证城。
今年预备普及电动汽车6,191台(781亿韩元)、氢气汽车405台(134亿韩元)、电气二轮汽车2,970台(53亿韩元)等无公害汽车9,566台,同比增长48%。
迎合不断增加的普及物量,扩建公用充电器和壁式插入型充电器等。
通过扶持创出青年岗位(39.6亿韩元)、扶持技术保证基金相互特别补助金(保证125亿韩元)、中小风险企业的协作,准备未来汽车转换资金融资(200亿韩元)等各种企业扶持政策。
通过举办大邱国际未来汽车博览会,扩大提供项目机会,在上半年制定《发展未来汽车产业及扶持条例》,具体性准备未来汽车整体的系统性扶持根据。
权泳臻市长表示,优先对应急速变化的环境,以未来汽车的材料/零部件/装备、自动驾驶汽车为中心,持续扩建未来汽车产业增长动力。
sds123@yna.co.kr
<著作权(c)属于韩联网,禁止非法转载、转发。>
原文记事
来源:韩联网(2022.02.13)
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~
创建日期
2022.02.22
点击数
342
韩联网消息:
(大邱=韩联网)孙大成记者=大邱市今年投入1,749亿韩元,努力发展未来产业。
13日据大邱市报道,大邱是虽然没有汽车组装工厂,但在国内汽车百大零部件公司中拥有13家公司,汽车零部件产业所占的附加价值比重为20%左右。
据此,市2016年在全国地方自治体中首先新设未来型汽车科,努力构筑生态系,在特、广域市中,相对于人口数,电动汽车普及率居全国第一,取得构筑自动驾驶测试环境、发展材料/零部件/装备企业等成果。
市今年扶持提高核心汽车配件、发展自动驾驶融合产业、普及无公害汽车、扶持未来汽车发展。
首先,以今年即将竣工的驱动电装零部件实证中心和韩国汽车研究院大庆本部为中心,推进驱动电装零部件实证基础设施组建项目(48亿韩元)、电力基础汽车(e-DS)核心零部件产业发展项目(32亿韩元)。
在未来汽车先进技术开发扶持(60亿韩元)中追加软件,提高技术能力,同时构筑5G基础自动价值融合实证平台(119亿韩元)、未来汽车数字融合产业实证平台(164亿韩元),把达城郡科技谷~国家产业园区一带建设成Level4水平的自动驾驶实证城。
今年预备普及电动汽车6,191台(781亿韩元)、氢气汽车405台(134亿韩元)、电气二轮汽车2,970台(53亿韩元)等无公害汽车9,566台,同比增长48%。
迎合不断增加的普及物量,扩建公用充电器和壁式插入型充电器等。
通过扶持创出青年岗位(39.6亿韩元)、扶持技术保证基金相互特别补助金(保证125亿韩元)、中小风险企业的协作,准备未来汽车转换资金融资(200亿韩元)等各种企业扶持政策。
通过举办大邱国际未来汽车博览会,扩大提供项目机会,在上半年制定《发展未来汽车产业及扶持条例》,具体性准备未来汽车整体的系统性扶持根据。
权泳臻市长表示,优先对应急速变化的环境,以未来汽车的材料/零部件/装备、自动驾驶汽车为中心,持续扩建未来汽车产业增长动力。
sds123@yna.co.kr
<著作权(c)属于韩联网,禁止非法转载、转发。>
原文记事
来源:韩联网(2022.02.13)
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~