大邱< invest Korea

韩联网消息：

    国内最早的综合大型车站—东大邱综合车站将于年末动工。

    占地面积36,360平方米、建筑面积294,200平方米且具备地下7层、地上9层规模的东大邱综合车站不仅能为东大邱地区的居民带来交通上的便利，而且还能搞活附近的商业区等，前景乐观。

    开发商—新世界2011年4月同大邱市签订了开发协议，之后只经过2年零8个月就进入实际开发。

    开发组组长表示，本月实施计划被接受，到被批准需要40天的时间，再加上实施计划批准与东区厅的建筑批准等，估计12月才能动工。

    东大邱综合车站建设项目是把火车、高速巴士、市内巴士、地铁集聚在一处，是便于换乘导车的设施。另外，这里还将进入包括服装、娱乐等在内的购物设施等。这种情况在国内还是首次。

    新世界称，与东大邱综合车站模式相似的设施要数日本幅冈县博多站的“博多城”。

    博多城是2011年再开发JR博多站时，把巴士站引入地铁站，然后把火车、巴士和地铁等连接起来的综合转乘中心。

    这个地方还具备百货店、饭店等商业设施，占地面积181万平方米，与福冈原有的购物中心—天神一起成长为一个大型商业区。

    新世界计划以KTX东大邱站为中心，以零散的高速巴士站及附近的东部郊区巴士停车场等转乘设施为基础，计划建设占地面积99,170平方米的购物设施。

    该设施规模将与被载入在“迪斯尼记录”的世界最大的百货店—世界CENTUM CITY差不多大（面积128,900平方米），它将成为大邱市的里程碑。

    新世界正在考虑脱离原有的购物中心结构，组建融合商品、文化、体验等的“购物设施”形态。

    尤其是，计划开发具备顶楼花园、书店、电影馆和饮食设施等的主题公园（1万多平方米），使引进广域商务客户的效果增倍。

    据推测，预备于2016年竣工的东大邱综合车站能帮助搞活地方商业区、引进游客、创出岗位等，将会对地方经济带来不小的效果。

    估计东大邱综合车站的工作人员会达到6,000多名，另外新世界方面预测能创出12,000多个岗位。

    同时，由于成立了投资资本达1,380亿韩元的（株）新世界东大邱综合车站的当地法人，资金回流，因此估计会搞活地方经济发展。

    新世界预备投入8,000亿韩元，来开展上述项目，并让地方企业积极参与，帮助地方建筑企业创出岗位。

原文记事

来源：韩联网（2013.09.22）
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~