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    据大邱市报道，6日决定今年向道路建设项目总共投资1,245亿韩元，以搞活地方经济和建筑稳定的道路网。

    市今年重点推进的主要项目有连接市外环的顺循环高速公路和产业园区进出道路的建设，解决长期堵塞的问题。

    计划上半年动工的大邱顺循环高速公路是因为西南地区的城西和达城产业园区在实施物流输送时，必须通过道中心，时常会发生物流费增加和交通不便等问题。

    市计划2019年开通外环顺循环高速公路未开设区间34.5km。

    为此，与地方国会、中央部门协商，确保了项目推进所需要的674亿韩元国家预算。

    顺循环高速公路建设工程完成后，原本从西、南地区通过道中心，上京釜、新大邱釜山、大邱浦项高速公路的路线将改成直接连通外环顺循环高速公路，不仅能节省物流费，而且还能提高产业竞争力。

    计划加强道路建设，以改善产业园区的进出条件。

    目前在在建设的达城区植物园~科技城之间13km往返四车道将成为搞活地方经济的牵引车。该道路如能竣工，从大邱科技城到道中心主要10分钟左右。

    市为完成该项目，计划投资798亿韩元，预备年末竣工。

    为改善达城第1产业园区的交通，决定扩建金兴IC~达城第1产业园区之间道路，目前正在开展补偿和设计工作。

    今年打算投入132亿韩元，到2016年完成国家科学产业园区的进出道路的扩建。

    为解决东北地区的交通困难和节省物流费，还打算建设连接新川东路~综合流通园区~ESIA城的建设交通网。

    此外，投资40亿韩元，扩建东部地区关门道路—大林路桥~庆山之间广域道路。

    今年打算推进四项新项目和12项持续项目。

原文记事

来源：NEWSIS（2014.01.06）
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~