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韩联网消息：

    （春川=韩联网）林宝渊记者=据江原道7日报道，把东海岸港口与东海岸经济自由区连接起来，发展海运、物流中心产业。

    政府的《第三次全国港口基本计划》（2011~2020年）是针对欧亚大陆和北极航线时代，发展环东海岸交易、物流港口和旅客、旅游中心港口的战略。

    为此，打算向东海、墨湖港、束草港、湖山港投资26,171亿韩元，组建各港口具有特色的基础设施。

    向东海港投资16,895亿韩元，发展环东海交易、物流的据点港口。

    另外，设置可停靠7万吨级船两艘和5万吨级船五艘等总共七艘的海岸，并具备防波堤1.85公里、护岸2.3公里。

    打算2015年2月开始动工建设东海岸北防波堤，同年8月完成基本与实施计划的工作。

    计划把墨湖港发展成海洋旅游据点港口，推进取消保护区域和实施再开发。

    今年11月如果政府批准再开发基本计划的变更及实施计划，到2016年墨湖港后门~渔港口界一带34,696平方米的保护区域就能被解除，同时港口再开发就能进入正轨。

    湖山港预备投资8,380亿韩元，开发能源专用基地。

    计划从2015年起引入石炭搬运船，到2016年组建防波堤3,200米和可停靠三艘船的码头等，发展能源专用港。

    束草港打算投入896亿韩元，发展游客、旅游中心港。

    今年7月已经启动游客码头一艘5万吨级船泊位的工程，目前正在推进的国际旅客港新建设施设计预期于2015年下半年完成。

    道打算实施各港口环境影响评估、事前灾害影响检查等推进相关协议程序，根据各年度的投资计划，组建基础设施等奠定港口基础。

    另外，通过加强对应欧亚大陆和北极航线时代的政府单位的合作与扶持，扩大开发效果等，提前完成项目。

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