濟州道< invest Korea

韩联网消息：

    韩联社首尔11月16日电 韩国全国经济人联合会（以下简称“全经联”）16日发表一份报告主张，济州岛至中国航线“单向自由化”应改为“双向自由化”，韩国航空公司也应得到自由开通航线的权利，这样才能保障韩中两国航空公司在同一条件下进行竞争。

    全经联发表的《济州岛单方面航线自由化问题》报告指出，济州至中国航线2014年的执飞航班班次和游客人数中，韩国航空公司分别占20.9%和23.8%，中国航空公司则分别占79.1%和76.2%，出现严重失衡现象。

    全经联方面主张，目前的单向自由化措施应得到修改，否则即使济州第二机场竣工启用，韩中航企占有率不均衡问题也无法得到解决。从长期来看，双向自由化有利于韩中航企构建良好的竞争生态，也有助于提升针对前来济州旅游的中国游客的服务质量。

    1998年，韩国政府对济州-中国航线实施航空运输自由化，允许中国航空公司不经韩国政府的批准便自由开通济州-中国间航线。但由于该措施为单向自由化，韩国航空公司开通航线却需要获得中国政府的相关批准。

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