光州< invest Korea

       国土交通部20日表示，在忠清道和光州广域市等地建设了自主汽车测试场和环保汽车认证中心等扶持未来汽车的基础设施。

       政府将分别在忠北清州郡建立“自主汽车地区测试场(C-Treack)”、光州广域市环保汽车、零部件认证中心、忠南洪城郡“汽车零部件认证支持中心”，以支持非首都圈地区的未来汽车产业生态系统。

       首先，在清州建立的“C-Treack”是为了应对非首都圈地区自主驾驶技术开发的需求，扩充中小规模测试场，同时通过培养当地企业和专业人才，促进创造区域专业化多功能服务。

       2019年，通过公开招募选定的忠清北道地区测试场对象地被认为，可与忠北大学梧仓校区和中/小/幼芽企业、研究所等建成有机的合作体系，据此是测试场的最佳择地。

       特别是再现信号交叉口、行人道路等必不可少的自主车试验设施，以及施工区/BRT专用路、紧急停车道路等多种城市中心路况，具备适合开发、实证移动服务的试验设施。

       此次构建的地方测试场将于今年12月经过试运行，明年3月正式启动。

       另外，光州广域市建立的“环保汽车、零部件认证中心”是根据环保汽车普及政策，为加强环保汽车及核心零部件的安全性，建立法规认证考试等构建社会基础设施而设立的。

       2019年，以地方自治团体为对象，公开征集建立中心的候选地，光州广域市最终入选。

       国土部解释说，今年2月运作电池稳定性评价设备，提供了58次认证扶持，明年还将为汽车制造单位的火灾试验，设置、运营火灾试验室和碰撞、冲击安全性评价设备。

       在忠南洪城郡内浦新城市建设的“汽车零部件认证支持中心”是在引进汽车替代零部件认证制(2015年1月)后，为支持替代零部件开发认证和事后管理，以及支持地方汽车零部件产业而建立的。

       汽车替代零部件是指与汽车制造商出产的汽车零部件、性能质量相同或相似的零部件，同时为能让消费者放心使用，还必须获得国土部指定的认证机关--韩国汽车零部件协会的性能、质量的审查及认证。

       此次建立的“汽车零部件认证支持中心”将为人力和技术能力不足的中小零部件企业提供替代零部件开发和认证支持，为确保各种替代零部件奠定基础。

       政府将于今年2月完成大楼建设，获得使用批准，从明年开始安装和运营汽车替代零部件开发认证支持设备。

       国土部汽车政策官朴志弘表示:“我们期待，建立能够支持各地区汽车产业的测试场、认证中心，能够确保地区创新双赢体系的基础。”

原文记事

来源：NEWSIS (2022.12.20)

~~*此记事原文为韩国语电子版*~~