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韩联网消息：

      韩联社首尔1月11日电 据韩国产业通商资源部11日发布的数据，2014年韩国汽车出口量继2013年之后再次减少，但因高价汽车出口比重上升，出口额小幅增加，并创历史新高。

      数据显示，2014年韩国汽车产量为452.5万辆，较2013年增长0.1%。汽车产量虽摆脱前两年的负增长走势，但增幅不大。产业部表示，去年下半年韩国主要汽车制造商工会进行罢工，对生产造成负面影响，但受到内需增加等利好因素刺激，产量避免了负增长走势。

      2014年韩国汽车出口继2013年之后再次减少，出口量为306.1003万辆。因东欧和中南美市场低迷，加上通用雪佛兰品牌撤出西欧市场，出口量较前一年减少0.9%。然而，因价格较高的休闲车(RV)的出口比重增加，出口总额增长0.6%，达到489亿美元，为历史最高值。

      从出口地区来看，对美国出口为79.8万辆，同比增加17.1%，对欧洲出口减少23.5%，对中南美和欧盟的出口也出现减少。从出口车型来看，随着对运动型多用途汽车(SUV)的燃油效率和乘车感受的评价提升，SUV出口增加9.2%，出口比重也从前一年的34.5%提高至38.1%。与此相反，其间出口比重较大的轻型汽车出口减少13.7%，人气减弱，小型和大型车分别减少4.8%和0.6%。

      另一方面，2014年国内汽车销量为165.7万辆，与前一年相比增加7.6%。受新车型面市、个别消费税下调、休闲车需求增加等利好因素影响，国内销量时隔三年出现增加。另外，2014年韩国国产车销量增长4.4%，其中大型车、SUV、厢式旅行车比重较大。进口车销量达21.5万辆，较2013年大增36.1%。

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