航空航天
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持续的研发投资推动技术进步
韩国核心技术的进展
尽管韩国的贸易总额小于其他主要国家，但韩国专注于投资和保障技术。因此，韩国的技术差距(约为美国的62%)相较于贸易总额差距(约为美国的2.5%)较小，显示出韩国在技术领域的优势。
持续性研发受疫情的影响，呈现下降趋势的航空航天出口，在2022年开始复苏，并在2023年继续呈现适度增长。
成功开发并发射运载火箭“Nuri-ho”，
确保独立航天运载能力
韩国成功为航天运输能力奠定了基础，建设了生产航天发射载具的基础设施，包括发动机技术和系统，以及测试设施。“Nuri-ho”的技术转移到企业，进一步促进了航天产业生态系统的建设。
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全球公司在韩国开设研发中心和生产基地
美国波音公司于2019年在首尔建立了全球最大的波音韩国工程与技术研究中心(BKETC)，并通过与韩国的通信、半导体及制造业部门的合作，形成了协同效应。BKETC已招募并聘用了自动驾驶飞行、人工智能、航空电子学、移动平台、智能机舱和智能工厂领域的专家，以研究下一代航天技术。
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朝着全球航空航天强国迈进
韩国政府已将航空航天列为12项国家战略技术之一，强调其在国家层面的战略重要性，并积极支持其未来成长及自主技术发展。
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航天产业集群的三轴体系
政府指定了全南(运载火箭)、庆南(卫星)和大田(研究与人才发展)为航天产业集群，以促进由民间企业主导的航天产业发展。运载火箭和卫星集群的设立，是因为这些领域构成了航天产业的支柱，而研究与人才发展集群将支持未来新兴产业的创造。
Invest KOREA负责人
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PM 金时延 主力产业引进组T.+82-2-3460-7888 E.siyeonbella@kotra.or.kr