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韩联网消息:
这些机关凭借本次协议,决定加强合作,组建航空维修产业园区等航空集群,以发展国内的航空产业。
年内组成"机场维修产业发展共同促进团",培养机场维修人才和成立教育培训中心,组建航空维修产业园区,引进全球MRO企业等。
仁川机场是每天使用者达20万人次、每天有1,000次航班起飞的世界中心机场,但机场内的航空维修只有依靠两个国籍航空公司直接运营的自家维修和海外委托维修。
因此,每年将近向外流出4兆韩元的国家委托费用,而且由于维修不良状况,停航率超过20%。
仁川市强调说,继仁川机场第2航站楼的建成,2023年完成第四阶段的项目,考虑到会发展成每年使用者可达到1亿人次的超大型机场,学习世界主要机场必须提供的机场维修(MRO)服务,应该对应未来需求。
市期待在机场维修产业园区建成后,能创出直接岗位19,600个、生产诱发效果54,000亿韩元,进口替代效果16,800亿韩元,机会费用减少440亿韩元等带来莫大的波及效果。
inyon@yna.co.kr
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原文记事
来源:韩联网(2018.12.03)
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~