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韩联网消息：

        韩联社首尔7月16日电 韩国汽车产业协会16日发布的数据显示，2012年到2018年，韩国整车出口年均减少4.2%，环保汽车出口则大增33.1%，形成鲜明对照。

        去年，韩国环保汽车出口19.6万辆，占整车出口的8%。今年前4个月，出口同比增长28.5%，占比提升至9.3%。从出口地区来看，去年欧盟成为第一大出口地区，占比达45.7%。从出口国家来看，对美国的出口最多，其后依次为以色列、英国、德国和西班牙。从车型来看，混合动力汽车占80.3%，电动汽车占19.7%。

        分析认为，供给增加是环保汽车出口激增的一个原因。去年，混合动力、纯电动、氢能等14款环保汽车面市。环保汽车的技术竞争也更加白热化，现代IONIQ电动汽车获评2017-2018年在美国销售的小型车中的最佳燃效车型。

        韩国汽车协会会长郑晩基说，汽车市场研究机构IHS预测，2030年在全世界销售的汽车中环保汽车的占比将超过50%。他指出，为推动韩国环保汽车出口持续增加，政府应将对企业研发和设备投资的税收优惠提高至法国、日本的水平。

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原文记事

来源：韩联网（2019.07.16）