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2021年韩国汽车产量排在全球第五
韩联社首尔2月28日电 韩国汽车产业协会（KAMA）28日发布的一份调查资料显示，2021年韩国汽车产量同比略减1.3%，为346.2299万辆，排名维持全球第五。
去年全球汽车产量同比增加2%，为7978万辆。从各地区来看，中国以2608.2万辆位居第一，美国（915.4354万辆）、日本（784.6253万辆）、印度（439.6084万辆）分列其后。
分析认为，受全球芯片荒、新冠变异株扩散等影响，全球汽车产量未能恢复到疫前水平。面对诸多利空因素，韩国维持全球汽车产量前五，得益于做好库存管理、努力确保半导体供应稳定等。
KAMA方面表示，由于全球经济低迷、航运物流瓶颈拖累出口复苏，日本、韩国、德国、墨西哥、西班牙等出口比重较大的国家的汽车生产有所减少。值得一提的是，中国和西班牙在政府的积极支持下进一步扩大电动汽车生产，电动汽车在总产量中所占比重持续增加。在此情况下，韩国应加大对电动汽车生产的支援力度，谋求确保电动汽车核心原料及材料供应的方案。
yhongjing@yna.co.kr
<著作权(c)属于韩联网，禁止非法转载、转发。>
原文记事
来源：韩联网（2022.02.28）
创建日期
2022.02.28
韩联网消息：
韩联社首尔2月28日电 韩国汽车产业协会（KAMA）28日发布的一份调查资料显示，2021年韩国汽车产量同比略减1.3%，为346.2299万辆，排名维持全球第五。
去年全球汽车产量同比增加2%，为7978万辆。从各地区来看，中国以2608.2万辆位居第一，美国（915.4354万辆）、日本（784.6253万辆）、印度（439.6084万辆）分列其后。
分析认为，受全球芯片荒、新冠变异株扩散等影响，全球汽车产量未能恢复到疫前水平。面对诸多利空因素，韩国维持全球汽车产量前五，得益于做好库存管理、努力确保半导体供应稳定等。
KAMA方面表示，由于全球经济低迷、航运物流瓶颈拖累出口复苏，日本、韩国、德国、墨西哥、西班牙等出口比重较大的国家的汽车生产有所减少。值得一提的是，中国和西班牙在政府的积极支持下进一步扩大电动汽车生产，电动汽车在总产量中所占比重持续增加。在此情况下，韩国应加大对电动汽车生产的支援力度，谋求确保电动汽车核心原料及材料供应的方案。
yhongjing@yna.co.kr
<著作权(c)属于韩联网，禁止非法转载、转发。>
原文记事
来源：韩联网（2022.02.28）