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        针对初期阶段电动车的二手电池，政府为发展的二手电池产业，决定改善规则及整顿制度。通过这一点，期待电动车二手电池产业能促进2,300亿韩元规模的企业投资。

        政府5日在有关部门的联合下发表了包含上述内容的“通过改善管制及提供扶持的循环经济搞活方案”。政府认为，考虑到市场规模和增长性，各种循环经济项目中的电池等将引领未来市场。

        脱离电动车报废维修等阶段的二手电池按照性能，通过再制造、再利用、回收的方式进行使用。预计全球二手电池市场，随着电动车销量的增长，到2027年将实现年均31.8%的快速增长。

        政府认为，国内产业竞争力优秀，但还处于初期阶段，需要改善限制和提供扶持等。目前，在国内从现有电池回收专业企业的事业扩张角度来看，回收市场正在增长。但，再制造、再利用市场正停留在实证阶段。

       ◆免除电动汽车二手电池废弃物的管制...制定安全检查制度

        政府的方针是，使用电动车后，为了振兴电池产业，加快改善限制和整顿制度。

        首先，免除针对电动车二手电池电池的废弃物限制。修改《资源循环基本法》，在无需事先申请特定品目的情况下，作为循环资源(LFI)，引入“循环资源先认制度”，把使用过的电动汽车电池通告为循环资源优先认可的对象。

        在引进优先认可制度之前，为了便于免除废弃物的管制，将现行事业单位申请的循环资源认可标准从11个放宽到4个。另外，为了重复使用二手电池，将制定重复使用电池的安全检查制度。为了减轻检查负担，允许重复使用电池制造商自我检查，引进软件检查法，缩短检查时间。

        为了搞活电动车电池的租赁和再利用，建立电池独立性流通基础。推进构筑电动车注册时电池单独注册、管理的体系。

        构建电池全周期历史管理体系，制定信息共享方案。

        将建立以民间为中心的二手电池综合管理体系。年内启动以行业为中心的“电池联盟”(简称“电池联盟”)，以明年上半年为目标，制定二手电池综合管理体系支持方案等。

       ◆二手电池的技术研发...加强环保评价和认证

        同时，政府还将支持二手电池的诊断、评价技术升级，以及再制造、再利用、回收技术开发等方面的研发。

        推进建立二手电池资源循环集群，支持二手电池回收的技术开发、实证、创业、教育等。为了开发能源存储(ESS)等再利用产品和支持大规模实证商业化，使用过的二次电池产业化中心也将从目前的2所扩充到4所。

        此外，增强二手电池环保性评价及认证。

        为应对欧盟(EU)等电池再生原料使用义务化，构建对电动车电池的国内再生原料认证体系。

        扩充计算电动车电池全州期碳排放量所需的基础信息数据库，开发评价技术。

       ◆促进企业投资...加强供给网的稳定性

        政府希望通过本次扶持方案，培育使用过的电动车电池产业，并期待能促进2,300亿韩元规模的企业投资。另外，预计使用后将启用电池回收再利用，减少垃圾处理负担，减少碳排放。

        除此之外，预计将优先应对从海外主要国家引进、推进的电池领域环境规则。预计二手电动车电池回收将缓解锂、镍等核心矿物对海外的依赖，提高供应链稳定性。

原文记事

来源：NEWSIS (2022.09.05)

~~*此记事原文为韩国语电子版*~~