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        时隔4个月，韩国造船业将船舶订单第一的位置让给了中国。有分析认为,订单充裕的韩国国内造船公司考虑到收益性开始对订单进行筛选。

        英国造船和海运市场分析机构克拉克森研究公司6日的统计显示，今年8月全球船舶订单量为188万修正总吨(51艘)。 中国获得102万修正总吨(35艘)的订单、韩国获得76万修正总吨(12艘•41%)的订单，分别位居前二位。 8月份韩国的订单量比前一个月（116万修正总吨）减少了34%左右。 这是韩国订单自今年4月以来时隔4个月再次被中国赶超。 造船业界相关人士分析称，韩企主要以液化天然气运输船（LNG船）等高附加值产品为主承揽项目，因此订单量环比有所减少。

        据统计,今年1~8月累计全球船舶订货量比去年同期减少30%,达到2768万修正总吨。 韩国和中国分别承揽了1192万修正总吨(216艘)和1235万修正总吨(475艘)，市场占有率分别为43%和45%。 韩国接到了上个月订购的8艘LNG运输船的订单。

        上月，克拉克森新造船指数为161.81点，创下了2009年1月（167.11点）以后13年来的最高值。

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来源：韩国经济（2022.09.06）