Invest KOREA

聯合ニュースによると、

現代・起亜自動車が米国の中型車（Ｍｉｄｓｉｚｅ）市場で初めて販売１位を獲得した。

自動車業界が２６日に明らかにしたところによると、現代・起亜自は先月米国で、現代「ソナタ」２万２７５４台、起亜「Ｋ５（輸出名：オプティマ）」７４０１台の計３万１８５台を販売し、中型車市場シェア１９．０％を記録。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き販売首位を達成した。現代・起亜自が月間販売１位を獲得するのは同市場進出以来、初めて。

米国の中型車市場はコンパクトカー・セグメントに続き２番目に大きく、これまでトヨタ自動車「カムリ」やホンダ「アコード」など日本ブランドが握ってきた。２００９年の中型車市場シェアをみると、トヨタ（２１．８％）、ホンダ（１７．５％）、日産（１２．４％）が過半を占め、現代・起亜自は９．６％で６位にとどまっていた。

しかし、昨年は現代・起亜自が新型「ソナタ」を前面に打ち出し販売を大きく伸ばし、シェア１３．１％を獲得、トヨタ（１９．２％）、ホンダ（１６．６％）、日産（１３．４％）に次ぐ４位に躍進した。ことしも中型車販売好調が続くなか、先月に同部門販売１位を達成。これに対し、トヨタ（１１．７％）、ホンダ（１０．８％）はそれぞれシェアを５位、６位に落とした。

現代・起亜自の好調は、新型「ソナタ」と「Ｋ５」など競争力ある新車を適切な時期に投入した効果が大きい。ここに東日本大震災による日本メーカーの生産支障が重なった。

また現代・起亜自は、現代自「アバンテ（エラントラ）」、起亜自「フォルテ」「ソウル」などの人気を追い風に、米国準中型車市場で３月から５月まで３カ月連続、販売１位を記録した。これについて現代・起亜自関係者は「米国消費者がもはや現代・起亜自を低価格型ブランドとは考えていないことを証明した」と評価している。

記事原文

出所：聯合ニュース（２０１１.０６.２６）