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聨合ニュースによると、

【ソウル聯合ニュース】韓国の１～３月期の造船受注量が中国、日本を抜いて世界一となったことが５日分かった。

造船・海運市況を分析する英クラークソンによると、１～３月期の世界の船舶発注量は５６２万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）で、前年同期（１６１９万ＣＧＴ）に比べ約３分の１に減少した。隻数ベースでは前年同期（８３２隻）の４分の１に急減した。

世界造船市場の規模は大幅に縮小したが、韓国造船メーカーの１～３月期の受注量は全体の４１．０％に当たる２３１万ＣＧＴ（６０隻）で、日本（１６２万ＣＧＴ、３４隻）、中国（１３５万ＣＧＴ、７９隻）を抑え、世界首位となった。韓国が１～３月期に首位を記録したのは２０１２年以来３年ぶり。

韓国は１月は日本に次いで２位にとどまったが、２月に１位に返り咲いた。先月も受注量７４万ＣＧＴで中国（４１万ＣＧＴ）と日本（２９万ＣＧＴ）を上回り、２カ月連続首位を維持した。

韓国の１～３月期の受注量が前年同期（４５５万ＣＧＴ）の５１％にとどまったものの、世界首位となったのは中国造船メーカーの不振が続いているためとみられる。

中国造船業界は主力のばら積み貨物船（バルク船）の市況悪化で昨年１０月から６カ月間の月平均受注量が５０万ＣＧＴを下回り、日本にも抜かれた。

一方、３月末現在の世界の受注残は１億１１１３万ＣＧＴで、前月に比べ約２００万ＣＧＴ減少した。造船業界の低迷が深刻化し、世界の受注残は毎月２００万ＣＧＴずつ減少している。

国別の受注残は中国が４２９８万ＣＧＴ、韓国が３２７０万ＣＧＴ、日本が１９７９万ＣＧＴの順だった。

hjc@yna.co.kr

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