Invest KOREA

聨合ニュースによると、

他にも、地方自治団体と共同で今年、ソウル、蔚山をはじめ、2019年まで全国5つの都市に水素バスを投入する。

さらに、対象を高速バスへ拡大し、2022年まで約1千台の水素バス普及を目指す。

水素充電スタンドは今の自治体と研究機関中心から11月発足する水素充電スタンド特殊目的法人(SPC）中心に変える計画だ。

また、2022年まで充電スタンドの構築費用を30％以上削減できるよう、水素充電スタンドの国産化率の見直し、移動式水素充電スタンド開発などを推進する。

移動式水素充電スタンドの設置、開発制限区域・研究開発特区内の水素充電スタンドの設置、融合・複合充電スタンド設置のために関連規制を来年まで見直す方針だ。

韓国政府と業界は2022年まで水素エネルギーをガソリンや液化石油ガス(LPG)より安価な価格で提供できるよう、供給・流通システムの安定化を図る計画だ。

産業部は来年、水素流通センターを設立し、再生可能エネルギーの剰余電力で水素を作り出すP2G(Power to Gas)システムの実証事業を推進する計画だ。

さらに、第3次エネルギー基本計画に水素エネルギーに関連する内容を取り入れ、水素経済関連法案・制度の基盤づくりに乗り出す方針だ。

bluekey@yna.co.kr

<著作権者(c)聨合ニュース。無断転載・再配布禁止。>