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自動運転技術開発革新事業は、産業部と科学技術情報通信部、国土交通部、警察庁が昨年から2027年まで1兆974億ウォンを投入して車両融合新技術を開発する事業だ。
同日のセミナーには、自動運転車5大戦略技術で車両融合新技術分野における23件の細部課題に参加している韓国自動車研究院と現代モビス、カカオモビリティー、ソウル大学など150ヵ所以上が出席した。
産業部は2027年まで世界初のレベル4(高度自動化)自動運転技術の商用化に向けて事業の推進現況を点検し、自動運転技術開発に参加している各分野の苦情を受けた。
韓国標準協会は、自動運転生態系を造成するため、運営されている標準連携協議体の主要成果に自動運転技術開発(R&D)と標準化の連携課題を紹介した。
標準連携協議体は、自動運転システム性能評価方法など標準16件を開発し、国際標準として提案する活動を展開しているほか、自動運転の中核部品や自動運転データ記録装置など国家標準開発にも参加する計画だ。
kaka@yna.co.kr
原文記事
出所:聯合ニュース(2022.9.1)
**本内容は上記のウェブ版に掲載されている記事を訳したものです。