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聨合ニュースによると、

【ソウル聯合ニュース】韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）は４日、２０２２年の輸入乗用車の新規登録台数（テスラを除く）は２８万３４３５台で、前年（２７万６１４６台）比２．６％増加したと発表した。

ブランド別ではメルセデス・ベンツが前年比６．３％増の８万９７６台で１位だった。

以下、ＢＭＷ（７万８５４５台）、アウディ（２万１４０２台）、フォルクスワーゲン（ＶＷ、１万５７９１台）、ボルボ（１万４４３１台）、ミニ（１万１２１３台）の順だった。日本勢はレクサスが７５９２台で９位、トヨタ自動車が６２５９台で１１位、ホンダが３１４０台で１３位だった。

昨年のベストセラーモデルはメルセデス・ベンツの「Ｅクラス」（２万８３１８台）だった。　

燃料別ではガソリン車が１３万９８２１台で全体の４９．３％を占め、ハイブリッド車（ＨＶ）は７万４２０７台（２６．２％）、ディーゼル車は３万３０９１台（１１．７％）、電気自動車（ＥＶ）は２万３２０２台（８．２％）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は１万３１１４台（４．６％）だった。

ＥＶの販売台数は前年比２６６．０％増加したが、ガソリン車は１．６％増にとどまった。

ディーゼル車は軽油価格値上がりの影響で１５．３％減少した。

国・地域別では欧州車（２４万１４４９台）が昨年の輸入車販売の８５．２％を占め、米国が２万４９９５台（８．８％）、日本が１万６９９１台（６．０％）と続いた。

欧州ブランドが前年比７．４％増加したのに対し、米国ブランドは１８．７％、日本ブランドは１７．３％減少した。

韓国輸入自動車協会のチョン・ユニョン副会長は「半導体の供給不足にもかかわらず、一部ブランドの安定的な在庫確保と多様な新車の発売により販売台数が増加した」と説明した。

自動車市場調査会社、カーイズユーデータ研究所の調査によると、韓国輸入自動車協会の統計に含まれていないテスラの昨年の新規登録台数は前年比１８．３％減の１万４５７１台だった。

輸入車５位につけていることになる。　

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原文記事
出所：聨合ニュース(2023.1.4)