韩国的17个广域自治团体提供各种特有的投资环境和服务。
首尔是韩国的首都，且位于亚洲最大的市场—中国和日本之间的东北亚的商务中心。首尔的面积虽然只占韩国国土的0.6%，但创出的GDP却占全国的21%，此外50%以上的金融产业汇集于首尔。
距离大韩民国首都—首尔28km的仁川，一直以来持续实施开发和发展，例如：仁川港的扩建与仁川国际机场的建成通航(2001年3月)、各种产业/物流园区的组建、旅游休闲园区和新居住区的建设、松岛新城市的开发和经济自由区厅的成立(2003年10月)、青萝永宗地区的开发与城市复苏项目，以及成功举办2014亚运会等。
京畿道作为东北亚最大的生产基地，不仅具备世界一流的韩国企业，而且还拥有优秀的跨国企业。东北亚中心—京畿道是韩国走向中国乃至全世界的前沿阵地，是创业宝地。京畿道位于连接机场和港口、东北亚和太平洋的战略要地，环境优越，同时还提供着招商引资扶持服务等企业符合型行政服务。
襄阳国际机场、东海港，再加上许多要道的开通，江原道在很大程度上改善了到首尔乃至全国各地的交通。不仅如此，江原道还奠定了大规模生产设施所需要的产业基础，因此可向企业提供扶持，方便他们的经营活动。另外，江原道成功申办了“2018年平昌冬季奥运会”等，因此很有可能发展成韩国旅游休闲产业的中心。
忠清南道位于韩国的中部，到全国任何一个地方都只要2个小时，具备最有利的地理位置。忠南具备丰富的人才资源、完善的社会间接设施、凭借低廉的费用可开发的地皮，以及全世界价格最低且安全的电力和丰富的产业用地，因此是最适宜投资的地方。
大田靠近正在开发的世宗市(行政中心综合城市)，作为交通要地，具备一定的商务优势。同时，大田市凭借大德研究园区，正在成长为科学城市。另外，还拥有统计厅、采购厅等10家政府机关，因此发挥着行政中心城市的功能。
世宗特别直辖市是韩国的实际行政首都，他是因首都圈过密而导致的政策实施方面产生的副作用，同时为实现国家均衡发展及加强国家竞争力等做出贡献而建设的。此外，通过国际科学商务带项目，世界学者们纷纷涌入，使他成为融合科学和商务的国家发展网络的轴心。
忠北具备行政中心综合城市的关门—清州国际机场和高速铁路五松站，以及格子型的交通网。此外，还拥有以五松、梧仓为主轴的全国最高水准的IT、 BT尖端产业园区和基础设施，以及产业用地选址环境、丰富的人才资源等。
庆尚北道是世界电子与纤维产业的中心，牵引着我国经济的增长。这里所具备的大学(47所)仅次于第一位的首尔市，因此研究人才和技术力量雄厚。另外，庆尚北道还具备高速公路、铁路、机场等便利交通网，和丰富的产业用地、杰出的产业人才，以及根据各区特有的产业战略而构建的创业好环境。
全北是具备灿烂历史文化且可同时享受美味、美景和旋律的清净地区。作为正在开展新万金项目和群长新港建设等的对中国的交易中心，目前行业领域正从纸张、纤维等扩大至汽车、造船等广泛领域。以2007年为起点，已经实现主要产业—配件材料、食品、新再生能源等增长动力产业的高度化。
以产业基础设施为基础的尖端产业城市。大邱广域市作为具备结识产业基础的尖端产业城市，正努力推进“研发特区的指定”、“知识创造型经济自由区的开发”，和组建国家科学产业园区”、“科技城”、“尖端医疗综合园区”、“机器人产业基地”等，从事着许多国策和地方发展事业。
光州的正义如今创造财富。挑战发展更开放、更包容的城市，打造如果有先进技术，任何人都能成功的经济生态系。融综合汽车、电子、光产业和铸造产业，并结合新技术，提高竞争力，同时正在把能源新产业和文化资讯产业发展成第四工业革命的增长动力。
21世纪东北亚在世界贸易与交易中起着中枢的作用，而全南就坐落于上述东北亚经济圈的中心。作为大陆的据点兼太平洋对外的前沿基地，在指定大佛自由贸易区的同时，还指定了光阳港湾经济自由区，划时代地改善了投资环境，据此正在成长为从事投资、商业活动的好地方。
庆南是东南地区的产业集成地，靠近釜山市区、光阳/晋州市区、大邱浦项市区、具备人口达1,500万名的巨大配套市场。另外，作为我国最大的运输设备密集产业带和尖端防卫产业集成地，具备国家研究机关、大学、企业研究所等良好的研究开发基础。
蔚山广域市是占国内矿、制造业生产额12%(以2019年为准、全国第三)，人均GRDP为6,020万韩元(以2020年为准、全国第一)的大韩民国最大的工业城市。蔚山具备国家产业园区、丰富的产业公用事业、最佳的物流基础设施、杰出的人才资源、尖端的研究设施等，在韩国可以算的上是最佳营商城市之一。
市民生活幸福的东北亚海洋首都—釜山是人口达350万人次的韩国第二大城市、第一大港口城市。他承担国内集装箱输送量的90%，与世界150多个国家530个港口构成物流网络。从地理位置来看，发挥着新北方大陆经济地区和新南方海洋经济地区的两大主轴架桥的作用，有着国际口岸城市的功能，此外作为电影/影视、ICT、金融、MICE城市再次崭露头角。
火山岛—济州及其熔岩洞窟被国际教科文组织(UNESCO)记载为“世界自然遗产”，据此是一个受到世界认证的充满机会的岛屿。2002年被指定为“国际自由城市”，2006年又被指定为“特别自治道”，济州道为应用国内外资本、开发核心产业倾入了心血。济州对国内外资本一视同仁、无差别，均提供税收减免优待。
全球资本和信息汇聚造就国际商务中心、针对为跨国企业的最佳营商环境就在韩国自由经济区。
韩国自由经济区（Korean Free Economic Zones：KFEZ）是一种特殊经济区、旨在改善外商投资企业营商环境和外商在韩生活条件、通过放宽各类监管最大限度保障企业经济活动的自主性和招商引资、积极吸引外商投资。目前目前建设并运营的自由经济区共有9处个、包括2003年首批的仁川、以及釜山镇海、光阳湾圈、京畿、大邱庆北、忠北、东海岸圈、光州、蔚山。
仁川正在成为全球商务枢纽。仁川国际机场连续12年被评选为机场服务质量（ASQ）项目第一名、仁川港的港湾基础设施发展迅速、五所世界级外国大学进驻松岛全球校区、围绕国际办公园区形成国际一流营商环境。生物、物流、医疗、教育、高新产业……一切尽在仁川自由经济区（IFEZ）。
京畿自由经济区（GGFEZ）位于西海岸经济带中间、包括三大地区——主打高新·物流·流通产业的浦升（BIX）地区和玄德地区、以及研发陆海空无人移动体的始兴学宫(BAEGOT)地区。
江原道东海岸地区建设经济特区、改善外商投资企业营商环境和外商在韩生活条件、通过放宽各类监管最大限度保障企业经济活动的自主性和招商引资。通过多种税收优惠、放宽自由经济活动监管、打造便利生活环境、提供简便行政服务、保障自由而广泛的企业活动。东海岸圈自由经济区（EFEZ）建设全球一流的国际综合旅游城市、发展四季知名休养型旅游休闲产业、氢能产业、高新材料-配件-产品产业、迈向东北亚经济中心。
忠清北道是位于韩国中部内陆地区的交通枢纽、四通八达、畅连全国。忠北自由经济区（CBFEZ）正在成为市区 航空交通（Urban Air Mobility）产业枢纽、引领中部产业发展、充当建设全球级城市的前进基地、不仅发展生物产业、还对接旋翼维修产业。
光州自由经济区是韩国唯一的“AI自由经济区”、致力于围绕第四次工业革命核心领域“人工智能”、融合发展未来型环保汽车、智能能源、生物医疗等高新技术、建设韩国的创新发展据点。
光州自由经济区由AI融复合地区、未来型汽车地区、智能能源第1一/第2二地区组成、承诺为企业投资和业务成功营造最佳环境。
光阳湾圈自由经济区开发出6个特色地区和17个园区、筹备最为完善、助力商务成功、形成充满活力的国际贸易城市、正在迈向东北亚物流、新产业、旅游枢纽。
大邱和庆北兼具本土知识产业和服务基础设施、围绕IT融合、高新运输机械配件、医疗产业、提供稳定的项目用地、研发设施、商业和居住条件。大邱庆北自由经济区（DGFEZ）不仅是韩国最大汽车配件、IT和软件、医疗、钢铁等支柱产业的集群中心、还拥有丰富的人力资源。
蔚山是韩国人均地区生产总值排名第一的工业城市、不仅有汽车、造船、石化领域的世界级企业、还拥有为其提供支撑的港湾、机场、铁路等优异工业基础设施、以及蔚山科学技术院（UNIST）、能源经济研究院、韩国化学研究院等一系列研究机构。蔚山今后将重点发展未来移动、生物、化学、新材料、氢能和低碳能源产业、在韩国工业发展过程中发挥重要作用、而其核心便是蔚山自由经济区。
釜山港是东北亚第一大物流中心、集装箱吞吐量位居世界第七、货物转运量位居世界第二、货物吞吐量占韩国75%。釜山镇海自由经济区既是造船、汽车、机械产业集中的全球产业集群之中心、也是电动汽车和数据中心等新一代数字产业的核心区域。
