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仁川港由内港、南港、北港、新港等码头设施及停泊设施、国际及沿岸客运码头、腹地园区(用地)组成,通过实现超大型集装箱船舶靠岸,引进自动化装卸设备等,正不断巩固顶尖港口的地位。仁川港儿岩物流第二园区是一个新港湾腹地园区,随着全球电子商务市场的发展,基于仁川港的地理优势及物流基础设施,计划将其发展为电子商务特色港口。海洋水产部于2020年8月指定仁川港儿岩物流第二园区为电子商务特区,而这是韩国首个以培育电子商务产业为宗旨的单一港湾区域。仁川港湾公社为积极扶持电子商务相关入驻企业,正在推进多种方案,计划引进电子商务相关高新IT基础设施,建立直营"智能物流中心",以低价租赁给初创企业。
区位概要
- 名称:仁川港电子商务特区
- 位置:儿岩物流第二园区(仁川广域市延寿区松岛洞297号及300号一带)
- 对象用地:1期1区域(约67万平方米)内共4个用地(251,292平方米)
- 管理机构:仁川港湾公社(www.icpa.or.kr)
- 负责部门:物流战略室(032-890-8211~8214)
分类 | 面积(平方米) |
---|---|
电子商务特区 | 251,292 |
① | 46,753 |
② | 33,765 |
③ | 82,917 |
④ | 42,463 |
智能物流中心 | 45,394 |
入驻流程及评估标准
- 入驻流程
入驻资格:遵从韩国《港湾法》第69条第一款第一至第五项规定。
- 评估标准
- 根据特区特点另行制定(业务能力、建议项目可行性、筹资能力、仁川港贡献度等)
主要特点
最近4年电子商务进出口货物统计- 仁川港电商货物呈增加趋势
- 最近4年,年均交易额增长23%,交易重量增加28.2% - 计划建立适用高新IT基础设施的"智能物流中心"
- 该项目于2020年入选为"韩国版新政"推进课题,计划投入400亿韩元建设高价最新物流设备和电算系统,实现企业负担最小化,提供稳定的孵化功能。 - 提高电子商务产业竞争力,推动地区经济发展
- 电子商务产业可根据货物特点推动高附加值物流发展。
- 通过建设仁川港"电子商务集群",预计可吸引民间投资约3528亿韩元,创造515多个工作岗位。
- 通过集成相关机构及企业,有望发展为韩国最佳海上电子商务特色园区。