自由经济区
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自由经济区是一种特殊经济区，旨在改善外商投资企业的经营环境和生活条件，通过放宽各种管制，最大限度地保障投资诱发要素和企业的经济活动，从而积极吸引外商投资。
不仅如此，韩国政府还提供各种税收优惠，便利的生活环境和行政服务，放宽自由经济活动管制，以保障企业的经营活动。面向外商投资企业的具体奖励内容包括：建立和运营外国教育机构及医院、提供外语服务、允许使用外币和媒体、减免税收、补贴资金等。
自由经济区指定区域有仁川、釜山及镇海、光阳弯地区、黄海、大邱及庆北、东海岸地区、忠北等。上述地区有望发展为国际网络中心、东北亚物流中心、高附加值服务及高新产业中心。
※ 新万金地区被撤销自由经济区指定后（2018年4月6日）以新万金项目（《新万金特别法》）继续推动。
入驻资格
外商投资企业/制造业、物流业、医疗机构、教育机构、外国媒体、金融机构等
指定现况
| 分类 | 仁川 | 釜山镇海 | 光阳湾圈 | 大邱庆北 | 京畿 |
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 仁川(延寿区、中区、西区) | 釜山(江西区), 庆南(昌原市) | 全南(丽水、顺天、光阳)、庆南(河东郡) | 大邱、庆北(庆山、永川、浦项) | 京畿(平泽、始兴) |
| 面积 (㎢) | 122.44 | 51.06 | 59.8 | 18.45 | 5.24 |
| 机场及港湾 | 仁川机场、仁川港 | 金海机场、釜山新港 | 光阳港、丽水机场 | 大邱国际机场 | 平泽唐津港 |
| 项目工期 | 2003-2022 | 2003-2023 | 2003-2022 | 2008-2022 | 2008-2020 |
| 项目地区 | 松岛、永宗、青萝 | 新港湾、鸣旨、智士、头洞、熊洞 | 光阳、栗村、新德、华阳、镜岛、河东 | 大邱、永川、庆山、浦项 | 平泽BIX、玄德 |
| 招商领域 | 国际商务、IT、BT、R&D、机场、物流、旅游、金融、休闲、高新产业 | 釜山新港据点物流、国际业务、高新配件材料及R&D、度假/休养/休闲 | 物流、制造、钢铁、机械、组装、金属、新再生能源、旅游、休闲 | 高新运输配件材料、高新医疗、IT融合产业 | 汽车配件、物流、电子、化学、流通、商业、居住、旅游、医疗等 |
| 分类 | 东海岸地区 | 忠北 | 光州 | 蔚山 |
|---|---|---|---|---|
| 位置 | 江原(江陵、东海) | 忠州 | 光州(光山区、南区、北区) | 蔚山(南区、北区、蔚州郡) |
| 面积(㎢) | 4.44 | 4.96 | 4.371 | 4.7 |
| 机场及港湾 | 襄阳机场、东海港 | 清州机场 | 光州机场 | 蔚山机场、蔚山港 |
| 项目工期 | 2013-2024 | 2013-2020 | 2020-2025 | 2020-2030 |
| 项目地区 | 北坪、望祥、玉溪 | 生物医学区、生物城、航空集群 | 未来型汽车、智能能源、AI融复合区 | 氢气产业据点区、机电马达谷、研发商务带 |
| 招商领域 | 高新材料、物流、商务产业、医疗/旅游/海洋旅游等名品旅游产业、有色金属产业、超轻高新配件产业、居住/教育/医疗/文化等定居环境 | IT、BT、高新行业及研究设施、航空运输、物流、飞行训练设施、航空维修配件制造、航空培训及研究设施、医疗研究开发机构、高新临床实验中心、研究型医院 | 未来型汽车、AI融复合、智能能源 | 氢气产业、汽车零部件、燃料电池 |
※ 来源：经济自由区策划团网站 (www.fez.go.kr)
奖励
| 分类 | 税收类型 | 减免期限/减免率 | 减免条件 | ||
|---|---|---|---|---|---|
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入驻自由经济区的 外商投资企业 |
国税 | 关税 | 进口申报日起5年内零关税 | 进口资本货物 | |
| 地方税 | 购置税 | 依据条例最长减免15年：100% |
制造业：1千万美元以上 旅游业：1千万美元以上 物流业：1百万美元以上 医疗机构：5百万美元以上 R&D：1百万美元以上 |
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| 财产税 | |||||
| 财政支持 | 现金补贴 |
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| 基础设施支持 |
公路、铁路、机场、港湾设施、下水道、垃圾处理设施等 （支持条件）用国费支持50%，如有自由经济区委员会表决后可全额支持。 |
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| 外国教育及研究机构支持 |
外国教育及研究机构建设准备费用、初期运营费用、建筑费等 （支持条件）满足名声、国家发展贡献度等评估标准 |
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| 租金 |
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| 其他支持 | 放宽劳动管制 |
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| 自由进行外汇交易 | 1万美元以下的经常交易可直接支付。 | ||||
| 不适用《首都圈政治计划法》 |
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※ 来源：经济自由区策划团网站
经济自由区是为外商投资企业打造经营环境，改善职工生活条件而划定的区域，放宽各项限制，最大限度增强企业经济活动的自主性。此外，还提供多种吸引投资的因素，也可以成为积极吸引外商投资的特别经济区。
新万金(2018.4. 撤销自由经济区)是通过《新万金特别法》规定的政府直接开发并支援的国策项目，为了支持投资者的创意性开发，供应低价土地并提供灵活的土地利用计划。
自由经济区及新万金现状
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仁川自由经济区
仁川/仁川机场、仁川港, 拥有仁川国际机场等世界一流的机场及港湾设施 以国际业务园区为主体，具备高效商务环境，以及发达的物流、医疗、教育、尖端产业。
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忠北自由经济区
忠北/清州机场 位于中部内陆地区，便捷通达全国各地。作为韩国IT及BT融合产业中心，拥有太阳能、半导体、生物等新一代战略产业集群，目标是成为东北亚航空维修产业枢纽。
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东海岸圈自由经济区
东海岸圈/襄阳机场、东海港 有色金属资源宝库、2018年平昌冬奥会举办地 四季名品海洋旅游目的地，拥有韩国最大规模的有色金属集群，以及绿色材料产业、国际物流及商务园区。
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黄海自由经济区厅
黄海/平泽、唐津港 位于环黄海地区中央，是韩国国际合作据点。以平泽港为窗口，建设对华进出口前沿基地及知识创新性经济特区。目标是成为跨国公司的高新产业集群。
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大邱庆北自由经济区厅
大邱庆北/大邱机场 包括韩国最大规模的汽车零部件集群在内，拥有IT及软件产业、医疗、钢铁产业等韩国主要产业集群，以及丰富的人力资源。
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新万金开发厅
新万金 依托群山产业园区等坚实的产业基础，立志成为国际自由贸易中心（包括工业和旅游业）。
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光阳湾圈自由经济区厅
光阳湾圈/丽水机场、光阳港 位于太平洋主要航线的核心地区。不仅地理位置优越，还拥有秀丽的自然环境，以及便捷的生产、物流基础。愿景是成为“结合新产业和文化旅游的国际贸易城市”。
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釜山镇海自由经济区
釜山、镇海/金海机场、釜山新港 釜山港是吞吐量排名世界第六的韩国最大物流枢纽，连接日本、中国、俄罗斯等主要集散港。釜山镇海地区不仅有造船、汽车、机械等产业集群，也是休养和休闲胜地。