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산업 전반
전산업 생산 | 광공업 | 서비스업 | 소매판매 | 설비투자 | 건설기성 | |
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‘23.1월(%) | 0.5 | 2.9 | 0.1 | ∆2.1 | ∆1.4 | 1.8 |
※ 출처 : 기획재정부 (moef.go.kr)
산업별
자동차
→ 2022년 12월 생산은 차량용 반도체 공급개선으로 전년동월비 12.1% 증가하며, 6개월 연속 두 자릿수 증가세를 유지했습니다. 또한, 올해 1월 내수는 지난해 부품공급 문제로 인한 기저효과와 신차효과로 전년동월비 4.6% 증가했습니다. 그리고 1월 수출은 차량용 반도체 공급 문제로 인해 누적된 대기수요가 실현되면서 전년동월비 9.1% 증가했습니다. 완성차는 누적 대기 수요 실현과 전기차 수출 비중 확대로 대미국, 대EU 수출이 각각 25.7%, 10.5% 증가하며 21.9% 증가했습니다. 지난해 자동차 산업은 하반기 차량용 부품공급 문제가 완화되며 생산과 수출이 전년동기비 각각 9.8%, 11.8% 증가했습니다.
조선
→ 지난해 세계 선박 발주는 미국의 금리 인상으로 인한 경제침체 우려로 전년비 17.8% 감소한 4,456만 CGT를 기록했습니다. 반면 우리나라는 고부가가치 선종 중심으로 시장이 형성되면서, 7.3% 감소한 1,656만 CGT를 기록하는 등 상대적으로 양호한 실적을 거두었습니다. 12월 수입은 선박을 비롯한 선박용 엔진 및 부품, 선박용 부품 모두 줄어들면서 전년동월비 43.3% 감소했습니다. 올해 1월 수출은 물량 증가와 함께, 일부 선가가 상승한 물량이 통관되면서 전년동월비 86.3% 증가했습니다.
일반기계
→ 2022년 12월 생산은 수출 부진의 여파로 전년동월비 1.7% 소폭 증가했습니다. 수출 감소세 지속, 내수와 설비투자 증가세 둔화가 이어지고 기계수주 또한 감소하면서 생산 증가폭이 축소되었습니다. 12월 수입은 26억 3,300만 달러로 전년동월비 7.0% 감소했습니다. 올해 1월 수출은 글로벌 경기 침체 우려 및 대중국 수출 부진으로 전년동월비 15.8% 감소했습니다.
철강
→ 2022년 12월 철강 생산은 국내외 수요 부진, 수출물량 감소 및 태풍피해 영향으로 전년동월비 17.6% 감소했습니다. 12월 수입은 수입단가 하락으로 전년동월비 19.4% 감소했습니다. 올해 1월 수출은 글로벌 경기 둔화 및 수출단가 하락으로 전년동월비 25.9% 감소했습니다.
정유
→ 2022년 12월 생산은 내수부진으로 전년동월비 0.9% 감소했습니다. 올해 1월 수출은 41억 3,000만 달러를 기록하며 전년동월비 12.2% 증가했습니다. 국제 유가의 기저효과가 사라졌지만, 수출단가 상승 및 물량 확대로 전년동월비 증가했습니다. 원유가격은 전년동월비 3.7% 하락했지만, 정제마진 호조로 수출단가는 106.0달러/배럴로 8.9% 상승했습니다.
무선통신기기
→ 2022년 12월 생산과 출하는 전년동월비 각각 10.5%, 10.7% 감소하고, 재고는 3.3% 증가한 가운데 가동률은 42.3% 하락했습니다. 12월 수입은 휴대폰과 부품을 중심으로 전년동월비 39.9% 축소되었습니다. 올해 1월 수출은 유럽과 미국, 중국을 중심으로 전년동월비 17.9% 증가했습니다. EU 및 미국 수출이 전년동월비 각각 186.1%, 84.3% 증가했으며, 대중국 수출은 9.5% 증가했습니다.
반도체
→ 2022년 12월 반도체 생산과 출하는 전년동월비 각각 15.8%, 6.8% 감소했습니다. 전월비 생산은 소폭 증가했으나, 반도체 수요 감소 지속으로 전년동월비 재고 증가율은 24%로 확대되었습니다. 올해 1월 수출액은 60억 달러로 전년동월비 44.5% 감소했고, 2020년 7월 이후 25개월 간 증가세가 꺾인 이후 6개월 연속 감소했습니다.
디스플레이
→ 2022년 12월 생산은 경기 둔화로 전자제품 수요가 위축되면서 감소했습니다. 올해 1월 수출은 수요 제품의 생산 감소와 코로나19로 인한 기저효과로 전년동월비 36.0% 감소, 8개월 연속 감소했습니다. 스마트폰 생산 감소로 최대 수출 지역인 대아세안 수출이 21.1% 감소했습니다.
※ 출처 : 산업연구원(kiet.re.kr)